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在產業政策引導和市場需求的雙重驅動之下，新型儲能產業已進入規模化發展新階段。今年上半年我國新型儲能國內新增投運裝機規模約8.63GW/17.72GWh，相當于歷年累計裝機規模總和。到2025年，新型儲能產業規模有望突破萬億元，到2030年預計接近3萬億元。

2023年8月30日，由深圳市電池行業協會（以下簡稱“協會”）、深圳市電子裝備產業協會、深圳市智能裝備產業協會聯合主辦的“2023年新型儲能產業發展論壇”在深圳舉行，儲能行業專家、項目業主、系統集成企業、電池企業、設備供應商圍繞儲能發展機遇與挑戰展開精彩對話。

深圳市電子裝備產業協會會長施浩在致辭時表示，儲能產業高質量規模化發展，離不開智能裝備產業的技術支撐。他指出，在儲能場景、技術多元化發展趨勢下，智能裝備技術水平需要持續迭代、并加大關鍵裝備技術研發力度，為助力儲能產業實現“安全性、可靠性、穩定性、節能性和經濟性”的高質量規模化發展賦能獻力。

深圳市電池行業協會副會長、東江環保副總裁余湘立在致辭中介紹，得益于新一代信息通信和消費電子產業的快速發展，鋰電池產業的雄厚基礎，深圳已形成全球一流的新型儲能產業生態，呈現產業鏈完備、龍頭集聚、市場快速增長的良好局面。今年前7月,深圳儲能電池整體裝機量約18.1GWh，是2022年深圳儲能電池全年裝機量的近9成。出口方面，伴隨儲能等應用領域高速增長，今年上半年深圳鋰電池出口319.4億元，同比增長36.3%，再創新佳績。未來，協會將進一步在市委、市政府指導下發揮橋梁紐帶作用，聯合產業鏈上下游企業及相關機構，搭建可以充分信任、資源共享、互惠互利的平臺，為深圳乃至全國的電化學儲能產業高質量發展注入新動能。

虛擬電廠+工商業儲能

是新型電力系統必然選擇

伴隨風光裝機量快速增加帶來的填谷需求、負荷峰值屢創新高帶來的削峰需求、充電樁等新型負荷使得負荷側復雜程度提升以及打造新型電力系統要求，推動虛擬電廠成為業界重點關注的領域。去年，國家發改委、國家能源局印發《“十四五”現代能源體系規劃》，明確提出將虛擬電廠作為智慧能源示范工程的新模式新業態。

深圳虛擬電廠管理中心總經理程韌俐表示，虛擬電廠可聚合分布式儲能資源，并按照不同資源特性參與多種電網響應支撐及區域平衡服務。她介紹，深圳是世界上負荷密度最高的城市之一，高端產業集聚，供電可靠性要求高，但土地資源稀缺，峰谷差大，尖峰負荷高，發電、輸電、供電工程建設成本高。針對上述背景，深圳虛擬電廠管理中心以“電力保障、供應經濟性、綠色低碳發展”為抓手，通過各方優勢推動深圳虛擬電廠在“技術支持、標準規范、政策交易、市場拓展、政府協同”五方面工作，目前管理中心已成為國內首家實現網省兩級聯動，調度系統縱向打通、分鐘級實時動態監測、“站-線-變-戶”精準調用和5G切片應用的新型電力系統源網荷儲智慧平臺。

目前，深圳虛擬電廠管理平臺已經接入電動車樁、工業負荷、儲能電站等靈活資源個數超2.5萬個、靈活資源容量超2000MW，調節容量超350MW。

瞄準多元應用 

儲能系統全面迭代

當前，調峰、調頻輔助服務和峰谷電價套利是我國電化學儲能最主要的收益途徑，因省而異的電力價格和市場機制導致各省電化學儲能收益情況差別大。未來隨著電力市場發展，電力現貨市場及其價格機制將給予儲能更多生存“土壤”，同時也會帶來更多挑戰。

億緯儲能營銷中心商務總監鄒志新在主題報告中表示，儲能只有在使用中才能發揮價值，需要主動參與電力市場交易，提升儲能利用，增加收益，促進儲能產業良性循環。而當前儲能產業仍面臨儲能利用率低的困境。未來將形成多層級電力市場體系，形成全國跨區-省內-配電網分布式的多層級市場架構。高層級的市場將擴大資源配置的規模，低層級的市場將提高網絡和資源建模的精細度。隨之而來的豐富的交易場景，將需要更為適配和差異化的儲能產品，系統級產品既要“大”也要“小”，依場景而定。豐富的交易品種，將帶來復雜的運行工況，更應提升運營管理水平，提高收益，降低風險。需要綜合考量經濟、安全、綠色三個方面。

億緯儲能 營銷中心商務總監 鄒志新

廈門科華數能科技有限公司大客戶經理江偉在主題報告環節分享了關于儲能系統安全性、初始投資成本與LCOS、技術快速迭代和系統集成方面的幾點思考。安全性方面，他認為安全性問題始終是終端客戶與集成商共同關注的重點。儲能系統各環節單一維度安全不等同于系統安全。在成本方面，他表示，儲能電站的效率是影響收益的一個最重要不確定因素，為解決更高效的運行控制、更高密的系統配置、更安全的工作狀態、更智能的管理策略，液冷儲能系統成為新的發展需求。科華全棧式S3液冷儲能系統方案基于系統頂層全棧式高安全性、系統全生命周期綜合能效及轉換效率、系統外特性標準化、構網型創新等全棧式技術，具備主動安全、智能高效、精簡靈活等三大突出優勢。科華的儲能系統已得到多領域豐富應用，寧夏100MW/200MWh共享儲能電站示范項目是國內首個電力電子化百兆瓦級液冷儲能項目、深圳電網首次熱電廠配套9MW儲能黑啟動項目、 安徽百MW級儲能黑啟動、國內首個大規模儲能構網型探索應用等項目。

長園深瑞能源技術有限公司儲能事業部副總經理李微佳在主旨報告分享時指出，當前我國新能源的發展總體上仍處于探索階段，新能源場站存在六方面問題：控制特性支撐不足；系統、設備之間協調困難；設備信息全景監測困難；設備冗余耦合；系統、設備接口不規范；標準體系不健全。她表示，通過對當前場站控制架構的分析綜合，構建具備柔性協調控制能力的主動型支撐型系統非常重要。其柔性協調控制的核心是對場站能量/功率的快速協調控制，考慮新能源場站發電單元的分散性，需要立足于場站設備標準化、電網需求定值化、柔性協調控制，實現新能源場站整體架構的集約化、精益化、標準化，提升新能源場站的整體可控性、對電網的適應性。

深圳普瑞賽思檢測技術有限公司資深工程師王敏表示，安全是一個產品的底線，要保證儲能系統全生命周期的安全，需要從三個角度出發。首先是本征安全，即從材料組分設計、結構設計、安全邊界和濫用安全出發，確保電池本身的可靠性和安全性。第二是系統安全，主要確保BMS、EMS等管理系統的功能安全。當然系統零部件的可靠性也是重要的因素。第三是消防安全，這也是保障產品安全的最后一道防線。我們通常要保證滅火試劑，及多級消防系統的有效性。最后，事故診斷和失效分析也很重要，它有助于優化產品的設計和排除制造缺陷，形成閉環。

工商業儲能元年已至 

零碳園區將成又一主戰場 

各地峰谷價差拉大，使工商業儲能初步具有了經濟性，2023年，國內工商業儲能有望正式迎來元年。

深圳深汕特別合作區乾泰技術有限公司總工程師馮智勇在主題報告指出，目前國內工商業儲能的運營主要有兩種商業模式。一是由工商業用戶自行安裝儲能設備，可以直接減少用電成本，但是用戶需要承擔初始投資成本及每年的設備維護成本。另外一種是由能源服務企業協助用戶安裝儲能，能源服務企業投資建設儲能資產并負責運維，工商業用戶向能源服務企業支付用電成本。他詳細介紹了不同省市分時電價機制下儲能項目的經濟性測算，當前，一充一放條件下，按照1.4元/Wh的投入成本計算，IRR做到7%，峰谷價差要接近0.9元/kWh才能實現，對應的回本周期是7年。工商業儲能可尋求零碳園區&新能源消納、隔墻售電、輔助服務等途徑的收益。

深圳昆宇電源科技有限公司總經理何偉寧在做主題報告時表示，從系統規模看，工商業儲能電站規模一般在百千瓦時至數十兆瓦時之間 （100kwh-10MWh），介于戶儲及電力儲之間。從應用場景看，工商業儲能與戶用儲能同屬于使用側儲能，通過與其他負載等構建微電網，主要作為負荷側參與電網運行。廣泛應用于智慧城市、工業園區、社區商圈、商業寫字樓等大型工商業耗能單位，實現能源智慧化管理，主要為削峰填谷、備用電源、新能源接入、配電負荷調節等四種應用模式。隨著峰谷價差的拉大和儲能設備的降價，工商業儲能的整體經濟性有望大幅提升。此外，他介紹了昆宇電源儲能系統中長壽命簡疊片式電芯技術，鈉離子電池，疊片、卷繞電芯設計、開發、生產制備技術等十一項核心技術。

園區作為經濟發展的重要載體，是實現經濟高質量發展的主戰場。在雙碳背景下，園區脫碳要求日益提高，零碳園區強調園區的低碳化、數字化、智慧化轉型發展，重點從能源供給、能源綜合管控兩方面著手，儲能系統成為其中關鍵的支撐環節。

欣旺達電子股份有限公司工程技術總監李曉龍為大家分享了欣旺達打造零碳智慧園區的“源網荷儲云一體化”解決方案。并就行業背景、現狀和趨勢，儲能系統集成技術，儲能應用解決方案，系統運維四個方向作以分享。儲能系統集成涉及系統安全設計、系統集成技術、熱管理技術、系統控制技術等四大關鍵技術，就艙級技術、簇級技術、PACK技術、電芯技術等層面給出相應的解決方案。而儲能系統安全設計無疑是一項系統工程，它涉及器件選型、BMS管理、消防設計、安全設計、實時監控等多維安全的協同管理。儲能運維難點主要集中于供應商質量管控與質保期協定；客戶對集成商的長質保需求與元器件的正常使用壽命平衡；電芯一致性導致的容量衰減，更換電池包均衡補電帶來的成本和時間損耗以及索賠；冷卻液過使用周期（3~5年）后的換液維護成本等問題，而欣旺達就此已形成全球化專業技術支持工程師團隊，精通電池、PCS、BMS、EMS調試及問題處理。國內海外實時響應，工程師24H待命；省內及一線城市24H到場，提供全生命周期支持維護，為用戶提供可靠保障。

北京聯東投資集團灣區總經理張宇表示，為響應國家“雙碳目標”政策號召，及解決產業園區客戶生產能力增加、用電量提升、園區整體負荷加重的痛點，聯東集團在充分考慮園區整體能源結構及自身資源優勢的前提下，在全國具備條件的產業園區全面開展光伏業務。目前聯東全國435個園區中，184個已正式投入運營，其中66個已完成屋頂分布式光伏發電站建設，已有73MW光伏項目成功并網，計劃以每年新增20MW持續推進。同時，公司在智慧園區的探索上，聯動推出了IOC運營中心、智慧通行平臺、智慧通行平臺、鯨眼線上巡檢平臺的探索，助力企業以數字化手段實現全生命周期管理。

海鴻電氣有限公司總經理助理劉長英表示，為順應新能源為主體的新型電力系統發展趨勢，海鴻電氣在儲能變壓器領域，確定了綠色、高效的產品方向，并推出了敞開式立體卷鐵心干式變壓器這一新型儲能綠色變壓器解決方案。敞開式立體卷鐵心干式變壓器在高效節能、綠色環保、安全可靠、防潮耐污等方面的特色優勢及應用。目前，公司敞開式立體卷鐵心干式變壓器一次性通過氣候試驗（C4級）、環境試驗（E2級）、燃燒性能試驗（F1級）多項性能檢測，處于行業領先地位。目前，海鴻電氣立體卷鐵心變壓器在網運行數量高達18萬多臺，實現對全球60多個國家和地區的出口，并廣泛應用于電網工程，政府工程，醫療衛生，教育，光伏等領域。

電池回收市場放量臨界點將至

深圳清華大學研究院所長、深圳清研鋰業科技有限公司董事長陳建軍表示，鋰電池報廢量將不斷攀升，2022年我國累計報廢各類鋰電池超過40萬噸，到2030年，我國的鋰電池退役量預計超390萬噸，廢舊鋰電池回收行業總規模將達1700億元以上。而由于行業門檻較低，呈現出“低、散、亂、差、過剩”競爭格局。

事實上，退役動力電池回收涉及產業鏈多個環節，具有較高的技術壁壘。普遍存在殘余安全放電時間長、技術不成熟、效率低，有價金屬回收能耗高，金屬鋰回收度偏低，再生產品質量有待提高，廢渣產量大，資源循環利用率低（磷鐵廢渣回收率低、除雜成本高）等問題。如果缺少專業化設施設備和管理手段，還容易導致火災、無組織排放等安全環保事故。清研鋰業針對行業痛點，率先建立了“數字化、模塊化、標準化”廢舊鋰電池資源循環再利用技術裝備體系，持續創新了“短流程、少三廢、低成本、高值化”綠色回收工藝路線，徹底解決了國內外鋰電回收拆解行業在倉儲、運輸、生產、破碎過程中“易燃燒、易爆炸、重污染、酸堿用量大、分離純度低、技術工藝復雜”等多項痛點問題，自主創新研發了年產5000噸失效磷酸鐵鋰以及失效三元鋰電池綠色循環再利用產線，實現了數字化標準化安全環保放電，精準分離成套技術與裝備，實現了失效磷酸鐵鋰電池以及三元正極材料回收率大于99.8%，金屬鋁以及雜質等含量分別低于50ppm，石墨負極材料含量高于99.92%，銅等其他雜質含量低于300ppm。直接修復的正負極材料首次充放電效率高于93.5%，0.2C放電容量以及循環性能達到主流產品商業化平均水平，經多家上市企業儲能電池應用，反饋良好。

與會同期，深圳市電池行業協會監事長就協會所做人才工作進行總結，副秘書長鐘佳就深圳鋰電池工程專業職稱申報工作進行宣講，舉行鋰電池工程專業高級工程師授證儀式。